Formula E首先使用“驾驶员”相机索取世界

Formula E首先使用“驾驶员”相机索取世界
  Formula E全电动赛车系列推出了一个新的相机角度,为观众提供了赛车的观点。

  司机的眼睛’相机位于头盔内衬上的保护填充物上的眼睛水平,将现场录像从遮阳板直接传输到电视屏幕。

  该相机的直径为8毫米,重2.5克,已由国际汽车联合会(FIA)批准,并于1月18日在智利圣地亚哥EPRIX期间首次使用。

  此举被誉为第一次将这种相机角用于任何类别的FIA批准的单座赛车。

  “当您与Formula E驱动程序交谈时,他们强调的第一件事是在城市巡回赛上驾驶的刺激和挑战,” Formula E&Rsquo的内容,社论和数字总监塞巴斯蒂安·蒂夫特(Sebastian Tiffert)说。

  “驾驶员的眼睛在现场竞赛条件下从头盔内部提供了一种新的视角,显示了在处理数据并以速度与团队进行交流的同时,在墙壁之间穿线所需的技能。驾驶员的眼睛为观看体验增添了独特的尺寸,创新的摄像头技术使粉丝们陷入了车轮到轮赛中。”

  在其他地方,Extreme E,Formula E&Rsquo是新的越野全电动赛车系列,已与州广播公司BRTC达成了白俄罗斯的多年权利协议。

  Formula E全电动赛车系列推出了一个新的相机角度,为观众提供了赛车的观点。

  司机的眼睛’相机位于头盔内衬上的保护填充物上的眼睛水平,将现场录像从遮阳板直接传输到电视屏幕。

  该相机的直径为8毫米,重2.5克,已由国际汽车联合会(FIA)批准,并于1月18日在智利圣地亚哥EPRIX期间首次使用。 

  此举被誉为第一次将这种相机角用于任何类别的FIA批准的单座赛车。

  “当您与Formula E驱动程序交谈时,他们强调的第一件事是在城市巡回赛上驾驶的刺激和挑战,” Formula E&Rsquo的内容,社论和数字总监塞巴斯蒂安·蒂夫特(Sebastian Tiffert)说。

  “驾驶员的眼睛在现场竞赛条件下从头盔内部提供了一种新的视角,显示了在处理数据并以速度与团队进行交流的同时,在墙壁之间穿线所需的技能。驾驶员的眼睛为观看体验增添了独特的尺寸,创新的摄像头技术使粉丝们陷入了车轮到轮赛中。”

  在其他地方,Extreme E,Formula E&Rsquo是新的越野全电动赛车系列,已与州广播公司BRTC达成了白俄罗斯的多年权利协议。

  公式E。